EJE 116/118/120

I transpallet EJE della Serie 1 rappresentano mezzi di movimentazione particolarmente economici. Sia per il carico e lo scarico di automezzi che per il trasporto di pallets su
brevi percorsi. Il vantaggio principale: grazie alla ridotta lunghezza dell’avancorpo macchina (quota L2) di soli 494 mm (versione corta), l’EJE può essere impiegato negli spazi
più ristretti.
Oltre a questo, si contraddistinguono per l’innovativo motore di traslazione in esecuzione trifase. Il suo grado di rendimento ottimizzato garantisce una elevata velocità ed
una potente accelerazione in ogni situazione: i migliori presupposti per una veloce ed efficiente resa di movimentazione della merce. Alla sua prontezza operativa si aggiunge,
inoltre, la superiore capacità di utilizzo: batterie fino a 250 Ah in combinazione con una eccellente economia di esercizio garantiscono lunghe autonomie. Per impieghi
su più turni, la batteria può essere estratta lateralmente (EJE 120), per garantire un veloce cambio batteria.
Il lungo timone con collegamento in basso garantisce all’operatore un lavoro sicuro. La lunghezza del timone mantiene la necessaria distanza dell’operatore dal carrello. Particolarmente nei tratti in curva, l’ EJE 116–120 non viene mai in contatto con l’operatore.
Nel caso, poi, di spazi particolarmente ristretti, il tasto di marcia lenta permette una traslazione sicura con il timone in posizione rialzata. Basta premere un pulsante: il freno si disattiva e azionando il combinatore di marcia si può traslare automaticamente ad una velocità estremamente ridotta. Proprio negli spazi più ristretti si fa anche particolarmente apprezzare la bassa altezza costruttiva del carrello, perché permette un’ottima visuale sulla punta delle forche anche ad operatori di bassa statura.
Testata del timone multifunzione completamente rinnovata: sensori di comando ermetici (IP 65) per una elevata affidabilità nel tempo, tasti a bilanciere con una elettronica
senza usura da contatto (micro induttivi) per un utilizzo facilitato in ogni posizione del timone, ottimale disposizione dei comandi per la migliore ergonomia.

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